Компания «Либхерр Контейнер Крейнс ЛТД» поставит в Одесский порт для работы на строящемся сегодня на Карантинном молу контейнером терминале три перегружателя типа «супер постпанамакс». Соответствующее соглашение сегодня подписали генеральный директор компании «ГПК-Украина»Дирк Баттерманн и директор ирландской фирмы Пэт О’Лири.
Стоимость этой техники — порядка 35 млн. долл. По словам П. О’Лири, это очень выгодный контракт.
Поставить в Одесский порт перегружатели планируется летом 2013 г. Здесь их смонтируют специалисты украинских компаний.
Также Ю. Васьков сообщил, что более 50% работ по строительству терминала уже выполнено. Завершена забивка свай, до конца этого года планируется закончить строительство причала, а к концу 2013-го — волнолома. Уже намыто 25% территории терминала. Дноуглубительные работы будут завершены к середине следующего года. Работать новый терминал начнет в 2014 г.
Начальник порта отметил, что данный проект — стратегический для транспортной отрасли Украины. Его реализация поможет нашей стране удержаться на рынке контейнерных перевалок, где сегодня лидирует порт Констанца (Румыния). Таких условий для операторов контейнерных линий и судовладельцев, как новый терминал, не сможет предоставить ни один украинский порт, считает Ю. Васьков.
Президент компании «ГПК-Украина» Клаус Шмекер подчеркнул, что этот терминал — полностью немецкий проект. Инвестором выступает немецкая компания, дноуглубительные работы ведет также фирма из ФРГ — «Мёбиус», а «Либхерр» — это концерн, который был основан в 1950-х гг. в Германии, а сегодня имеет подразделения по всей Европе.
П. О’Лири добавил, что его компания поставляет технику в Одесский порт с 2001 г. Здесь уже работают 7 перегружателей фирмы «Либхерр».
Строительство глубоководного контейнерного терминала «Карантинный мол» является ключевым проектом предложенной экс-начальником ОМТП Николаем Павлюком программы развития Одесского порта до 2015 года. 10 апреля 2010 г. в основание нового терминала была забита первая свая. Строительство производственного объекта на паритетных началах ведут Одесский порт и инвестор, компания «ГПК-Украина», выигравшая соответствующий тендер.
Новый терминал планируется создать на намывной территории площадью 19 га, длина его причальной стенки должна составлять 650 м с глубиной у кордона 15 м.
Введение в строй первой очереди терминала «Карантинный мол» позволит Одесскому порту принимать современные контейнеровозы повышенной вместимости, довести пропускную способность терминала на Карантинном молу до 850 тыс. TEU в год, предоставит около 2 тыс. новых рабочих мест — как на самом терминале так и в структурах, связанных с его обслуживанием, увеличит объемы налоговых отчислений в местный и центральный бюджеты.
«ГПК-Украина» — дочернее предприятие немецкой компании HPC-Hamburg Port Consulting, которая в свою очередь входит в логистический концерн HHLA. На данный момент это крупнейший контейнерный оператор в Украине и один из ведущих инвесторов порта.