Мининфраструктуры и Администрация морпортов Украины подвели итоги совещания по вопросам развития портов Одесса, Южный и Ильичевск (все ― Одесская область), передает «Центр транспортных стратегий».
Как передает пресс-служба Мининфраструктуры, в этих трех морских гаванях ожидается реализация проектов на общую сумму до 70 млрд гривен, в результате чего будет создано 11 тыс. новых рабочих мест (при условии благоприятной ситуации на рынках).
Речь идет о морских портах как территориях с развитием там терминалов различных собственников. Напомним, в ходе реформы государственное стратегическое имущество (причалы, акватория и т.п.) отошли портам-филиалам Администрации морпортов. А госпредприятия-порты сузили свою деятельность до непосредственно привлечения и перевалки грузопотоков ― то есть стали государственными стивидорами. На развитие таких стивидоров в ближайшие десять лет требуются инвестиции в размере порядка 25 млрд гривен, отмечает Мининфраструктуры.
В целом, в портах одними из крупнейших проектов являются расширение контейнерного терминала на Карантинном молу (Одесса, объем инвестиций ― почти 5 млрд гривен, более половины вкладывает частный инвестор, ввод в эксплуатацию запланирован на 2014 год), строительство зерноперевалочного комплекса «Бруклин-Киев» (Одесса, общая стоимость ― около 1 млрд гривен, в том числе 726 млн гривен ― средства инвестора), строительство зернового перегрузочного комплекса компанией «Олимпекс Купе Интернешнл» (Одесса, реализуется третья очередь, объем инвестиций ― 140 млн гривен, это средства инвестора).
Кроме того, в Одессе планируется развитие мощностей сухого порта и территории прилегающих полей орошения. В перспективе ― это будет транспортно-логистический центр со всей необходимой инфраструктурой для обработки автотранспорта и грузов в контейнерах. Строительство Сухого порта полностью реализуется за средства инвестора. Объем инвестиций ― 670 млн гривен (на сегодняшний день уже вложено 77 млн гривен).
Также существуют планы стивидорных компаний, работающих в порту Одесса, расширить мощности по перевалке растительных масел, реконструировать терминалы под переработку генеральных и насыпных грузов. Общий объем инвестиций составляет 1,139 млрд гривен.
Начальник администрации Одесского порта Михаил Соколов также назвал перспективными для инвестиций такие объекты: территория верфи «Украина», пассажирский комплекс порта, объекты нефтяного терминала порта.
В целом, Одесский морской порт планирует привлечь около 20 млрд гривен инвестиций, 10 млрд из которых ― инвестиции частных компаний. Все проекты, запланированные к реализации в этой гавани, помогут создать дополнительно около 3,5 тыс. рабочих мест.
Что касается порта Южный, то одним из главных проектов там сейчас является реконструкция подходного канала и внутренних водных подходов к глубоководным причалам. В результате модернизации порт станет самым глубоководным на Черном море, способным обрабатывать суда осадкой до 19 метров и дедвейтом более 200 тыс. тонн.
В Южном также ожидаются проекты развития терминалов компании «Трансинвестсервис» (ТИС) ― расширение и реконструкция комплексов для перегрузки навалочных грузов на существующих причалах, строительство нового причала для перегрузки генеральных, навалочных и Ro-Ro грузов.
Согласно сообщению Мининфраструктуры, порт Южный планирует развитие сотрудничества с «Укрлендфармингом», «Причалами Коминтерна», холдингом «Портинвест», «Трансойлом», «Солнечной Пальмирой», «Торговым домом Хлебная Гавань», компаниями «Бориваж», «М.В. Карго», «Рисойл», «Олсидс Блэк Си», «Дельта Вилмар СНГ». Потенциальные проекты предусматривают строительство комплексов для перевалки генеральных, навалочных и наливных грузов.
Как сообщил начальник администрации морского порта Южный Максим Широков, проекты перспективного развития порта обеспечат привлечение инвестиций в размере 30 млрд гривен и создание более чем 6 тыс. новых рабочих мест.
В Ильичевском порту в ближайшее время намечен старт дноуглубительных работ на подходном канале и в акватории порта. Среди перспективных планов ― развитие мощностей по перевалке контейнеров и создание контейнерного терминала мощностью 1,5 млн ТЕU. Ориентировочная стоимость работ составляет 1,2 млрд гривен (средства инвестора). В планах порта также создание современного терминала по переработке сельскохозяйственной продукции.
Как сообщил начальник администрации Ильичевского морского порта Алексей Кошелев, администрация порта совместно с партнерами разрабатывает ТЭО для развития мультимодального терминала расчетной мощностью до 500 тыс. ед. легковых автомобилей, TIR ― до 25 тыс. ед. и генеральных грузов (в вагонах) до 2,5 млн тонн. Также прорабатывается ряд перспективных предложений по развитию других производственных мощностей.
Ориентировочный объем финансирования, который планируется привлечь в Ильичевский порт в долгосрочной перспективе ― 18 млрд гривен, может быть создано порядка 1,5 тыс. новых рабочих мест.
Как отмечает Мининфраструктуры, в состав Одесского морского порта входят 12 стивидорных компаний, 53 причала государственной формы собственности и 1 ― частной. Ильичевский морской порт включает 13 предприятий различной формы собственности, 27 причалов государственной формы собственности и 15 ― частной. В морском порту Южный 12 причалов государственной формы собственности и 18 ― частной.