По подсчетам экспертов, около 47 тысяч человек, занятых на рынке услуг в морских портах Украины, в 2016 году заработали не менее $1700 млн. доходов. Львиную долю в этом объеме сгенерировали два крупнейших игрока: $331,9 млн. (включая портовые сборы) составили доходы Администрации морских портов Украины (АМПУ) и $760 млн. – доходы частных стивидорных компаний. Эти и другие цифры были озвучены на Первой международной конференции «ДЕНЬГИ И ПОРТЫ-2017», которая прошла в Одессе 26 октября, как сообщает пресс-служба порта.
Организаторами мероприятия выступили издательство «Порты Украины» (директор – Константин Ильницкий) и Группа Всемирного банка (глава регионального офиса IFC в Украине и Беларуси Джейсон Пеллмар) при поддержке Министерства инфраструктуры Украины, АМПУ и Ассоциации «Укрпорт».
Четыре сессии форума собрали около 200 участников, в т.ч. руководителей и ведущих специалистов транспортных компаний и портовых терминалов, грузовладельцев, трейдеров, финансистов, юристов, перевозчиков, экспедиторов и морских агентов, представителей органов местного самоуправления и отраслевых НИИ, журналистов.
В ходе конференции впервые в новейшей истории Украины были всесторонне проанализированы и освещены проблемы движения финансовых потоков на отечественном рынке портовых услуг по следующим тематическим направлениям:
– анализ стоимости украинского рынка портовых услуг;
– портовые сборы: стратегия изменений и методология расчёта ставок;
– эволюция тарифов на погрузо-разгрузочные работы в морских портах;
– цена бюрократии, потери из-за ограничения конкуренции или злоупотреблений со стороны монополистов;
– финансовая сторона и неизбежные риски в деятельности судоходных, экспедиторских, агентских компаний в Украине и др.
Пристальный интерес участников конференции, в частности, вызвали презентации проектов новой Методики расчета портовых сборов, которые представили специалисты Группы поддержки реформ при Мининфраструктуры Александра Клитина (директор Группы) и Надежда Ермоленко (финансовый аналитик) и зам. председателя АМПУ Николай Полторацкий.
«Повестка дня, состав участников и, самое главное, масса новой информации, озвученной в докладах спикеров, говорят о том, что у конференции «Деньги и порты» – большое будущее, – прокомментировал событие начальник администрации Одесского порта Игорь Ткачук. – Создание отраслевой дискуссионной площадки с упором на финансы поможет всем сторонам, имеющим отношение к функционированию рынка портовых услуг в Украине, получать оперативный фактический материал для анализа потерь, которые несут государственные и частные компании от бюрократических барьеров и монопольных проявлений. Еще одна миссия этой площадки – выводить на свет, делать достоянием гласности порочные явления и практики, которые привели к уходу грузов и судов из украинских портов, которые препятствуют привлечению инвестиций в отрасль, реализации эффективных рыночных моделей управления…»
По мнению И.Ткачука, тот факт, что финансовые аналитики Мининфраструктуры представили на форуме проект новой методики расчета портовых сборов, свидетельствует о решимости украинского правительства не затягивать с выполнением своих обещаний относительно снижения сборов на 20 %, что положительно скажется на конкурентоспособности отечественных гаваней в сравнении с коллегами на Черном море и на Балтике.