Дочернее предприятие «Контейнерный терминал Одесса» немецкой HHLA International GmbH («КТО») в мае 2017 года начнет обслуживание линейных сервисов трех международных судоходных компаний, сообщает ЦТС.
«По информации, полученной от исполнительного директора по коммерции ГП «КТО» Игоря Яровенко, в этом месяце предприятие подтверждает открытие и обслуживание терминалом двух новых регулярных линейных сервисов международных судоходных линий Hapag Lloyd и также Yang Ming Line, что положительно скажется на объемах перевалки контейнеров», – заявили в компании.
Терминал также ожидает в конце мая первый заход нового регулярного прямого сервиса компании Maersk Line.
Со ссылкой на директора по эксплуатации ДП «КТО» Игоря Ярового в пресс-службе отметили, что в текущем году предприятие, оперируя также новыми причалами Карантинного Мола, достаточно часто обрабатывает два и более судов одновременно, и с учетом открытия новых сервисов и роста грузопотока планирует обеспечивать клиентам единовременную обработку судов-контейнеровозов на регулярной основе в дальнейшем.
В свою очередь гендиректор ДП «КТО» Анастас Коккин сообщил, что учитывая поддержку материнской компании HHLA и также правительства Германии в отношении дальнейшей реализации инвестпроекта строительства контейнерного терминала на Карантинном Молу, в 2017 году должны быть решены все основные вопросы по финансированию и продолжению строительства защитного волнолома, а также будет продолжено поэтапное инвестирование в развитие намытой тыловой территории и приобретение современной перегрузочной техники.
Ранее сообщалось, что немецкий банк может выделить 40 млн. евро на достройку волнолома на Карантинном молу в Одессе.
Компания «Контейнерный терминал Одесса» входит в группу одного из ведущих в Европе логистических холдингов – немецкой HHLA AG (Гамбург).
С 2010 года компания осуществляет строительство нового контейнерного терминала совместно с АМПУ. Проект «Карантинный мол», предусматривающий расширение пропускной способности на 600 тыс. TEU в год, – один из крупнейших инфраструктурных проектов в морской транспортной отрасли Украины. Общий объем инвестиций превышает 5 млрд. гривен. Строительство началось в апреле 2010 года. В сентябре 2014-го на причалах нового терминала в тестовом режиме обработаны первые два судна-контейнеровоза. За 2016 год около 40% всех контейнерных грузопотоков обработаны ДП «КТО» на новых причалах Карантинного мола.