Все суда, следующие украинской частью реки Дунай, оборудованы качественной навигацией современного уровня и могут воспользоваться полным комплексом информационных услуг — на реке в тестовом режиме заработала современная речная информационная служба. Соответствующее оборудование и программное обеспечение уже установлено и введено в действие. Об этом сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.
С началом же работы РИС-Дунай (Речная информационная служба) можно говорить о том, что государственное предприятие «Дельта-лоцман» завершило запланированный комплекс мероприятий по созданию в Украине речной информационной службы — современной службы сбора, обработки и анализа информации, которая отвечает европейским стандартам и Директивам ЕЭК ООН.
Главный центр РИС, расположенный в помещении поста регулирования движения судов (ПРДС) «Одесса» ГП «Дельта-лоцман» посетили глава Государственной инспекции Украины из безопасности на морском и речном транспорте Григорий Соболевский и заместитель директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Мининфраструктури Игорь Воробей.
Как рассказал на встрече начальник службы Алексей Ляшенко, для надлежащего покрытия РИС всей трассы реки Дунай на протяжении судового хода расположено 5 постов. Три субцентра размещены на ПРДС «Дельта-лоцман», еще два — автоматизированные посты на базе действующей инфраструктуры (мачты, аппаратные контейнеры и другие конструкции) операторов мобильной связи.
Вся информация о судоходной обстановке на Дунае постоянно, в режиме реального времени, появляется на экранах каждого субцентра РИС, а также на экранах главного центра, расположенного в Одессе.
С помощью РИС-Дунай отслеживается движение всех судов, которые следуют по реке. При выявлении судна на подходах к зоне действия РИС служба устанавливает и поддерживает постоянную связь с ним. Регистрируются необходимые данные о рейсе каждого судна, грузах на борту и так далее.
РИС не только обнаруживает и отслеживает движение судов в зоне своего действия, но и осуществляет информационное обеспечение судоходства. Так, суда будут беспрепятственно получать гидрометеорологическую информацию, сведения об изменениях в работе средств навигационного оснащения (СНО), о смещении плавучих СНО со штатных мест, информацию о состоянии движения в зоне действия РИС и другие сведения, которые влияют на условия навигации.
Также судноводителей будут предупреждать об угрозах опасного сближения с другими судами, об отклонении судна от безопасного маршрута плавания и тому подобное.
«Безусловно, все это будет содействовать усилению уровня безопасности судоходства на внутренних водных путях Украины», — подчеркнул Глава Укрморречинспекции Григорий Соболевский.
Кроме того, судам будут предоставлять рекомендации об очередности, времени начала, маршрута, скорости и интервалах движения, местах якорных стоянок. Это позволит решить другую, основную, задачу РИС — оптимизировать перевозки на украинских реках.
«Создание Речной информационной службы в Украине является существенным достижением, значительным шагом в направлении усовершенствования судоходства на украинских реках. РИС на Днепре и Дунае — это информационное обеспечение судов, создание условий для безопасной перевозки пассажиров и грузов, оптимизация перевозок на внутренних водных путях государства», — отметил заместитель директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Мининфраструктуры Игорь Воробей.
Напомним, в мае этого года в тестовую эксплуатацию была введена аналогичная служба на реке Днепр.
Справка. РИС — инфраструктурный проект, созданный в соответствии с Директивой 2005/44/ЕС Европейского парламента и Совета Европы от 7 сентября 2005 г. о гармонизации речных информационных служб на внутренних водных путях государств Сообщества в соответствии с действующими европейскими стандартами безопасности судоходства.
Работа по формированию на отраслевом уровне законодательной базы функционирования РИС началась после присоединения Украины к международному проекту ІRІ Europe ІІ в октябре 2009 г. в статусе партнера. Фундаментом для поэтапного воплощения технологий РОС на украинских внутренних судоходных путях стало «Положение о РИС на ВВШ Украины», утвержденное приказом Министерством инфраструктуры от 25 февраля 2011 г. № 7. Положением предусмотрено создания и введение в эксплуатацию РИС-Днепр (май 2012 года) и РИС-Дунай (сентябрь 2012 года).
Ответственным за реализацию комплекса мероприятий, направленных на создание РОС в Украине, приказом Министерства инфраструктуры определено ГП «Дельта-лоцман».
Главный центр РИС создан в Одессе, региональные центры — в Киеве (для РИС-Днепр) и Измаиле (для РИС-Дунай). Шесть региональных субцентров РИС-Днепр расположены на шлюзах Днепровского каскада (в Днепропетровске, Запорожье, Каховке), 3 региональных субцентра РИС-Дунай — на постах регулирования движения судов ГП «Дельта-лоцман» в Измаиле, Рени и Вилково.