Измаильский морской торговый порт привлек у Первого украинского международного банка (ПУМБ) возобновляемую кредитную линии с лимитом 1 млн. долл. Об этом сказано в сообщении МТП, уточняет интернет-издание Odessa Daily. Срок кредитования — до 1 года. Стоимость договора составляет 99 тыс. долл. (без НДС). Договор был подписан 6 июля.
Также пресс-служба предприятия проинформировала о том, что начальник порта Юрий Фуртатов, и.о. председателя правления ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» Александр Долгов и мэр Измаила Андрей Абрамченко встретились с представителями инвестиционной компании Capital Times.
Андрей Абрамченко выдвинул ряд условий компаниям, которые будут работать в порту. В первую очередь, компании должны быть зарегистрированы в Измаиле, только так город сможет увеличить свой бюджет. Второе требование – социальные гарантии для работников Измаильского морского торгового порта.
«Встреча с начальником Измаильского морского торгового порта позволила определить политику порта в отношении частного капитала и готовности принимать частных инвесторов – на основе тех изменений, которые произошли в законодательной базе Украины», – рассказал по итогам встречи представитель инвестора Тимур Коган.
По его мнению, порт имеет солидную технологическую базу и серьезные мощности по перевалке. Перспективы использования площадок порта могут быть связаны с сельскохозяйственными грузами, перевалкой нефтепродуктов, продукции химической промышленности.
«На наш взгляд, порт обладает всеми необходимыми стратегическими предпосылками, чтобы стать ключевым в регионе, и является объектом для крупных инвестиций», – считает Т. Коган.
Справка. Первый украинский международный банк входит в сферу интересов Рината Ахметова. Относится к группе крупнейших.
Инвестиционная компания Capital Times была создана в августе 2006 г. С сентября 2009 г., первой из стран СНГ, стала участником сети M&A Europe, присоединившись к крупному международному объединению инвестиционных бутиков.
Как сообщалось ранее, в 2011 году Измаильский морпорт сократил переработку грузов на 25,4%, или на 1,68 млн. т – до 4,951 млн. т – по сравнению с 2010 годом.